台北市捷運局昨天標售萬隆站13戶捷運共構宅，由於大多屬於三、四樓的物件，高樓層的不多，因此只賣出兩戶。不過，有房仲業者表示，捷運共構宅具有「到站即到家」的優勢、房價也有支撐點，因此，只要能夠找到較高樓層的物件，就能避免掉馬路噪音等缺點。
台北市捷運局10號標售新店線萬隆站共構宅13戶，不過，只有2戶順利標出，捷運局大約會在兩個月後再度標售剩下的11戶共構宅。對此，有房仲業者指出，通常捷運共構宅都位在馬路邊，在這樣的狀況下，高樓層通常比較搶手，而這批標售物件，大多屬於較低的樓層，標售底價也和市場行情差不多，並沒有特別便宜，可能是這次標售投標者不多的原因之一。
永慶房屋萬隆店店長沈政達說，「樓層不夠高的話，大馬路邊聲音跟灰塵會比較多，那如果說用氣密窗整天開空調的話，有時候也不是這麼舒服，所以當然是高樓層的房子會比較有市場。」沈政達也指出，捷運共構住宅通常是以小坪數居多，有興趣購買的民眾大多是以小家庭或頂客族，而共構宅的住戶甚至換個電梯就可以搭捷運，相當便捷，再加上原本位在捷運周邊的住宅、房價就相對有支撐點，這些都是捷運共構宅的優勢所在。(資料來源:中廣 2009-06-11)