政府鼓勵建商將大廈停車位開放給公眾使用，訂定「停車容積獎勵」辦法，但目前僅少數停獎車位開放給公眾。內政部日前開會決議，「停車容積獎勵辦法」將適用至後年（民國一百零一年）底為止，預計兩個月內公告這項新規定。
房地產業者昨天說，為了搶搭末班車，可能掀起搶建風潮。遠雄集團副總蔡宗易表示，停獎的百分之廿很重要，大家都在爭取，取消停獎，目前建商手上的土地等於都「買貴兩成」了，可能影響都市更新案時程；短時間大量推案，恐造成供需失衡。
內政部營建署前天召開建築技術審議委員會，通過「建築技術規則建築設計施工篇」修正案，增訂停獎辦法的落日條款。內政部說，北市府原定到一○四年底才截止的「停車容積獎勵辦法」，也應配合提前至一○一年底停止適用。
但內政部官員表示，將來地方政府可依照停車場的設計方式，給予不同的容積獎勵，最好是獨立、與住戶有區隔的停車場，比較易受青睞。
台北市政府對內政部的決定表示尊重，如果相關規定在一○一年修正或廢除了，北市即無法可依，自然就「落日」了停止，但在此之前，北市不會撤案。
不過北市府也說，一○四年落日條款是「軟著陸」，避免對正申請更新的建案造成困擾，之前與建商代表及工會討論過，對業者、市府或民眾都有緩衝空間，應該是比較好的方案。(資料來源:聯合報 2010-08-11)